Hästselen är röd: sele och konstruktion av sele

Pin
Send
Share
Send
Send


Häst för hästar är en integrerad del av varje hästvagn. Harness beror på vilken typ av vagn, liksom antalet hästar som dras. Vidare bestämmer kvaliteten på selen djurets prestanda, så det är viktigt att känna till sina komponenter och kunna välja rätt. Enligt experter borde både en kostym på en person och en sele passa "på bilden".

Historia av

Den första primitiva formens första sele uppfanns av mannen samtidigt som den första vagnen. Enligt arkeologiska uppgifter hände detta omkring 2 tusen år f.Kr. Perserna, som använde slutna vagnar med fyra hästar, började uppmärksamma värdet på selen och dess skönhet. Då blev det viktigt att göra en sådan sele, som skulle vara vacker, och skulle jämnt fördela dragningen.

Därefter uppträdde hästvagnar i grekernas heroiska era. Därefter bestod sele av ett ok, en cinch, ett bröstband, en hylsa och tyglar. Samtidigt var ju rikare ägaren av vagnen, desto vackrare och ljusare var seleen. Under det romerska riket breddades tvåhjuliga vagnar. De kan också skryta av deras pomp och elegans.

Under medeltiden har målat sele i ädelstenar förlorat sin relevans, eftersom vagnarna exklusivt användes som arbetslasttransport. Men efter 1568 efter skapandet av mer bekväma och lätta besättningar förbättrades seleen. Under vagnarnas dagstidning nådde den toppen av sin utveckling. På den tiden, sytten sys, som på en enda vagn, ett par, fyra, sex och åtta.

Vintage smycken

När vi ser den grekiska vagnen eller medeltida vagnen, så är vi naturligtvis överraskad av de olika dekorationerna av selen. Till exempel uppträdde nanozniken i början av Scythian-tiden (VII-talet f.Kr. E.) och uppfanns för att skydda hästens panna och näsa från pilar. Nachalnik, som är ett bronslock med hårhud, uppträdde först bland Alans på VII-talet. Men toppen av popularitet nådde i det romerska riket.

Men våra favoritklockor, som hänger sig huvudsakligen på sele till tre, och det är inte känt exakt när och varför de uppfanns. Det finns en version som dessa var ringtecken och användes först på ryska land. Andra historiker hävdar att klockorna inte tillåter cabman att somna i långa avstånd.

Struktur och typer av sele

Ja, hästsele har kommit långt ifrån sin utveckling, men har inte förlorat sin relevans. Idag finns det en särskild typ av hästkonkurrens, som är direkt relaterad till sele - besättningen tävlingar. Detta är en mycket spännande och utmanande sport. Det innebär inte bara förmågan att styra hästar, men också att välja och dekorera dem på rätt sätt. Besättningen måste vara helt integrerad.

För att styra sele måste du veta vad sele består av och hur det klär sig. För det första måste det vara av god kvalitet. Och du måste också veta dess typer, eftersom strukturen beror på den. Så idag finns det följande typer av sele:

  • Enkel båge;
  • Oglobelno-postromochnaya;
  • Postromochno-dragstång;
  • Postromochnaya;
  • Tachanochnaya;
  • kombineras;
  • Zug.

Enstaka båge och arcless

En sådan sele innebär att man endast utnyttjar en häst i en vagn. Dess struktur innebär närvaro av en båge, klämma, supony, bogser, axlar, sjuksköterskor med korsstång, shley, tyg med tyg.

Den bågformiga sele består huvudsakligen av sele, som tar emot en vagns vikt, ett åk med en dragkrok, bältesgaller, en axel och hylsor med tyg. Det andra namnet på denna sele är en delpostering. Ofta använder den förkortade axlar som är fästa vid sadeln och inte till åket.

Schema-strukturer sele monokonnoy arcless europeisk

Postromochno-dragstång

Huvuddelen av denna typ av sele är dragstången. I det här fallet är den lämplig för både en-låda sele och för ångkam. Hans uppgift är att reglera vagnens vridning och dess rörelse. Strukturen av denna sele i mer detalj, titta på bilden.

Postromochnaya

Denna typ av sele är annorlunda eftersom den varken har en båge, en stolpe eller en axel. Dragningen sker på grund av stolpen och oket. Det är mycket enkelt, men inte helt bekvämt, eftersom det inte tillåter att fordonet hålls framåt. Oftast är de dessutom utrustade med handbromsar.

Tachanochnaya

Denna typ av sele är lite föråldrad idag, eftersom tachanka och fyra hästar inte används. Men kom ihåg fortfarande om sin struktur. En sådan sele består av dragstång och efterkant. I detta fall utnyttjas två hästar i mitten till dragstången och sidan för baklängningen. Den senare är fäst vid vagnarna.

kombinerade

Denna typ av sele används främst utomlands för att utnyttja ett stort antal hästar: sex och åtta. Den innehåller en kombination av dragstång med rännor och axlar som kan ses på bilden. För en sådan sele är det mycket viktigt att välja rätt hästar för tillväxt och styrka.

Till exempel bör indianer vara högre och starkare, eftersom de hindrar besättningen. Fästhästar är i ett par eller i en trojka med rötterna och utnyttjas av spår. De bestämmer vagnens vridning. Fjärrhästar går framför roten, utnyttjas också av bafflar och ställer rörelseriktningen.

Zug

En annan typ av sele för de sex hästarna. I detta fall används tungan, till vilken rötterna är fastsatta. De återstående hästarna är bärbara.

Fotogalleri

Vi erbjuder att se några bilder av olika typer av sele från vårt fotogalleri.

Foto 1. Postfrom-andningshärdshästar Foto 2. Postramsbombar sele Foto 3. Fjärde lagvagn Foto 4. Par Zug Foto 5. European round-postmochny crew

Pin
Send
Share
Send
Send


Загрузка...

Загрузка...

Populära Kategorier